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正文2015年底至今去产能拉动的一轮长期黑色牛市，正伴随着政策步入尾声而逐渐终结。短周期下环保限产仍在供给侧对价格带来扰动，但是需求侧无疑将在今后的黑色定价中拥有更高的发声权。基建逆周期属性在经济基本面下行压力中颇受重视，相关投资自去年下半年开始逐步反弹，但是融资端的约束能否支撑起需求的持续性值得怀疑，同样年初房地产开发投资虽然回升但结构略显微妙。近期黑色价格伴随着风险资产的同步上涨，是来源于冬季限产的推动，地产投资的反弹，还是基于对经济乐观预期的空中楼阁？这是我们在本篇报告中希望解答的问题。
其次，从竞争格局来看，未来五年我国四大连锁药企将大概率复制美国三巨头第一阶段的发展路径。美国三巨头的历史发展可分为两段：齐头并进和业绩分化。未来五年，我国龙头企业大概率还将处于“齐头并进”阶段，美国三巨头1989-1999的营收年复合增速可作预测的主要参考。
喀麦隆《论坛报》重点报道了总统比亚访华的新闻。另一篇报道称，中非合作论坛对于非洲减贫事业具有重要意义，中国一直致力于推动非洲工业化，通过创造更多就业机会以实现减少贫困。此次喀麦隆代表团有十余名职能部门负责人，希望充分学习中国在工业化和地方发展方面的经验。该报还称，中非合作论坛不仅是政府间论坛，还吸引不少企业家、非政府组织等多界别人士参与，这将给普通人带来实实在在的好处。
我们辽宁舰搭载的直-18系列直升机的体积也是比较大的。由于我们暂时没有更合适的直升机，所以辽宁舰上的反潜运输等任务就只能是由直-18大型直升机来完成，而直-18的占地面积更大一些。而美国航母更多的是使用体积较小，更加灵活的海鹰直升机来执行反潜和运输任务，预计未来我国航母也会更加倾向于装备直-20的舰载版本。
责任编辑：霍宇昂瑞典公共广播电台援引浙江吉利控股首席财务官李东辉的言论称，中国政府机构已经批准吉利收购瑞典卡车制造商沃尔沃集团的8.2%股权。“我们预计将在6月前完成该交易。”李东辉表示，并称吉利不寻求在沃尔沃集团董事会拥有席位。（完）来源于路透中文网
王亚男对《环球时报》记者说，同样作为第四代战斗机，美国的F-22和F-35装备都早于我国，已经形成战斗力，而歼-20目前还仅小批量装备部队，仍处于试装阶段，只能说部分具备作战能力。不过他强调，歼-20与F-35的作战使命不同，可比性不强，歼-20对标的更多是美国F-22战斗机。▲
